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Auto a metano e Gpl, tornano gli incentivi per trasformare le Euro two e three
Forse non sarà la soluzione definitiva per abbassare l`inquinamento delle nostre città, ma la riattivazione del fondo per la trasformazione delle auto a Gpl e a metano èun buon segno. A disposizione ci sono one milione e eight hundred mila euro , ovvero un residuo di finanziamenti precedenti, che basteranno per convertire circa Four.500 auto, visto si possono chiedere five hundred euro per ogni trasformazione a Gpl e six hundred fifty euro per quelle a metano (di cui one hundred fifty euro sono sempre a carico delle officine di installazione).
CHI HA DIRITTO ALL`INCENTIVO
Dal twenty two marzo e fino a esaurimento ci si può collegare sul sito del Consorzio Ecogas ( www.ecogas.it ) per prenotare l `incentivo ICBI – Iniziativa Carburanti a Basso Impatto – in uno dei six hundred seventy four Comuni aderenti all`Accordo di programma tra il Ministero dell`ambiente e la Convenzione tra Comuni. Ne hanno diritto i proprietari delle automobili a benzina Euro two ed Euro three immatricolate dopo il 1° gennaio 1997, siano essi persone fisiche o giuridiche. Dei fondi totali a disposizione, 300.000 euro sono invece dedicati ai veicoli commerciali leggeri , con peso inferiore alle Three,Five tonnellate. In questo caso non sono previsti sconti da parte degli installatori e l`incentivo è di seven hundred fifty euro per le trasformazioni a Gpl e di 1.000 euro per quelle a metano.
LA PROCEDURA PER OTTENERE LO SCONTO
Per ottenere l`incentivo la procedura prevede che gli automobilisti interessati si prenotino on line e si rivolgano a un` officina aderente all`iniziativa . L`officina, dopo avere verificato la disponibilità dei fondi e ottenuto il codice di prenotazione attribuito a ciascun intervento, comunica al beneficiario quando potrà effettuare l`operazione. Il contributo viene accantonato in ordine cronologico di ricevimento della domanda di prenotazione e viene poi detratto ed evidenziato in fattura sotto forma di sconto sul prezzo della trasformazione ; non è cumulabile con altre forme di agevolazione statali ma può andare a sommarsi a iniziative locali o private.
LE TRASFORMAZIONI SPERIMENTALI PER LE DIESEL
Ma non è tutto, perché l`accordo prevede anche incentivi per le trasformazioni «dual-fuel», cioè quelle che prevedono l`installazione dell`alimentazione Gpl e metano su motori diesel , con l`uso combinato dei due carburanti. E` questa, forse, la novità più interessante, almeno dal punto di vista tecnico, perché finalmente permette la sperimentazione di queste soluzioni in Italia. Inoltre, su alcuni di questi veicoli verranno installati dei dispositivi portatili di misurazione delle emissioni (PEMS), cioè gli stessi utilizzati per i nuovi test europei RDE (Real Driving Emissions) per verificare i valori reali di emissione dei veicoli nelle prove su strada. Il principale inquinante monitorato sarà il particolato (PM), oltre alle altre sostanze previste per le omologazioni. L`obiettivo è quello di valutare se consentire anche ai veicoli dual fuel la libera circolazione durante i provvedimenti di limitazione alla circolazione.